首单落地！深圳港正式具备绿色甲醇加注服务能力

数据显示，2025年深圳LNG加注量达60.47万方，较2024年（30.12万方）翻了一番，甲醇、绿氨等新型 清洁能源加注业务同步拓展。 "中国船+中国港+中国醇" 1月21日，全国首艘双燃料甲醇加注船在深圳完成绿色甲醇加注。 据悉，深圳盐田区引进沣洋海运公司，自主新建了国内首艘7500吨双燃料动力甲醇加注船"大庆 268"轮。这是国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，船长109.9米，载重量7500吨，总舱容10362立 方米，主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，其双燃料动力系统可大幅降低碳排放。"大庆268"轮的首航 首加，意味着粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备领域实现"从无到有"的新突破。 "中远海运康乃馨"轮是中远海运集团首批投入运营的16,000标准箱级甲醇双燃料集装箱船之一，总长 366米，型宽51米。其采用的甲醇双燃料主机，可根据需求在燃油和甲醇模式间自由切换。船上配备 11000立方米甲醇燃料储存舱，使其在"甲醇"模式下足以满足远东至美国东海岸等长航程的燃料需求。 落实综改任务，深圳绿色能源加注再迎关键突破。 21世纪经济报道记者获悉，1月21日，深圳国际航行船舶绿色甲醇首单加注在盐田港区顺利完成 ...