NOA将不再是BEV专属？

百度搜索整理 资料来源：中汽协 近年来，自主汽车品牌销量节节攀升，其中NOA功不可没。NOA不仅提升了车辆的智能化水平，还通过提供更安全、便捷的驾驶体验，增强了消费者 对自主品牌的认可度和购买意愿。随着自主品牌在智能驾驶领域的不断突破，自主汽车品牌与合资品牌的竞争差距逐渐缩小，甚至在某些方面实现了超越， 加速了国产替代的进程。 不难看出，信息娱乐系统不是高大上的科技，自主品牌、合资品牌都在采用，但合资品牌在信息系统的实用化方面不及自主品牌汽车。 最近，高盛发布了2026年全球汽车展望，标题用了让人惊讶的词汇，《2026 Outlook: Navigating Divergence》。报告的开篇就说，2026年将成为电动汽 车（BEV）和自动驾驶导航（NOA）适应性的关键年份，但两种技术很可能将形成各自独立的标准体系。 报告认为，全规格NOA（2++级及以上）最好与BEV配合使用，但欧洲和美国的BEV销量正在放缓，消费者虽对2++级自动驾驶表现出兴趣，却对购买 BEV持谨慎态度。 近年来，在中国市场加装了NOA的汽车销量节节攀升，BEV在NOA的运用上展现出优势，传统燃油车市场份额被挤压。传统燃油车面对困局，有 ...