行业老兵张兴海的十年高端路：与用户共创与伙伴跨界共强

摘要： 跨界融合的终点，是百万份智慧与信赖的托付 1月13日，赛力斯超级工厂，一辆崭新的问界M9驶下生产线，标志着AITO问界第100万辆整车下线。这 一天，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海面对央视镜头，笑容中透着笃定。 当被问及跨越式发展背后的秘籍，他首先归功于国家产业政策的十年哺育，随后给出了两个关键 词："一个是高端，一个是跨界融合。" 早在2016年，他便洞察到市场真正稀缺的是高端智能电动车。 第一个五年，赛力斯攻克了电动化；第二个五年，他毅然开启了与华为"谁有长板，就发挥谁的"的跨界 融合创新。尤为特别的是，这是一场 "没有成立合资公司，却要肩并肩在一起" 的深度捆绑，靠的是充 分的信任与战略魄力。 如今，这个新模式收获了硬核实证：这不仅是速度和规模的百万，更是 "高端车的100万、高质量的100 万"——平均售价超35万元，足以让赛力斯成为中国新能源车企中少数盈利的范例。 站在新起点，张兴海的目光已投向AI赋能的"有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体"的未来， 并誓言将 "加快布局全球市场，把中国的高端车带向全球去"。 笃行"在一起"：一位行业老兵的跨界融合远见与实践 2016年，新能源汽车 ...