宁德时代钠电池量产上车，“钠锂之争”再升级

1月22日，宁德时代正式推出行业首款量产钠离子电池（以下简称"钠电池"），这款适配小微卡、中小VAN等车型的45kWh钠电池，在零下30℃极寒环境下 仍能即插即充、满载爬坡，破解新能源商用车低温运营痛点。宁德时代首席技术官高焕表示，目前钠电池的能量密度略低于锂离子电池（以下简称"锂电 池"），"我们规划未来三年钠电池的能量密度能达到铁锂电池的水平，并在定制化场景中替代部分锂电市场"。 业内人士指出，锂电池价格波动既会影响供应链稳定性，也会压缩利润空间，宁德时代提升钠电权重，核心是用钠资源储量足、成本稳的特质对冲锂价周期 风险，同时规避锂资源进口依赖的供应链隐患。钠锂之争的本质是资源约束与场景分化共同推动的结果，二者是互补关系而非对立。 替代部分锂电市场 未来的新能源电池市场将不再是锂电池的"独角戏"。1月22日，宁德时代发布天行II轻商（轻型商用车）行业全场景定制化系列解决方案。其中，轻商低温 版采用行业首款量产钠电池，预计在今年二季度推广至乘用车，搭载车型为埃安UT super。 换电降低10%使用成本 此次宁德时代推出的钠电池产品同步开发了充电和换电两个版本。陈光强表示，宁德时代通过"车电分离"换电模式， ...