国家发展改革委印发意见 推进城际铁路健康可持续发展

明确功能定位。城际铁路是城市群节点城市间的骨干旅客运输方式，重点满足1至2小时通勤、休闲、商 务等中短途旅客出行需求，要求严禁以城际铁路名义变相建设高速铁路和城市轨道交通，从功能上区别 于长大铁路干线和城市内部交通。 人民日报北京1月25日电 日前，国家发展改革委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》（以 下简称《意见》）。这是国家首次针对城际铁路出台文件，将进一步加强政策引导和支持，推动城际铁 路实现更高质量、更可持续的发展。 城际铁路是城市群内重要交通方式。国家发展改革委新闻发言人表示，国家近年来统筹推进城际铁路规 划建设，在部分重点区域积极打造"轨道上的城市群"，有力支撑了区域重大战略和新型城镇化战略的深 入实施。 《意见》的主要内容包括以下几个方面。 明确标准条件。坚持适度超前、不能过度超前的原则，以需求为导向，提出新建城际铁路近期双向客流 密度不低于1500万人次/年，审慎建设与既有干线铁路平行的城际铁路项目，既有城际铁路运营5年后客 流密度未达到预期指标50%的地区要暂停新建城际铁路项目。明确新建城际铁路原则上在地上敷设，设 计速度一般为每小时120—200公里。 明确实施程序。城际铁路建设 ...