新能源汽车放电也能赚钱

"当前放电功率20千瓦，已供电量10.5千瓦时。"蒋先生在手机上打开"e充电"APP展示，自从去年8月底 在小区安装V2G（车网互动）桩以来，他的新能源汽车已累计向电网放电300多千瓦时，"晚上10点后， 车会自动用低谷电价补电，一充一放不仅自己获得了实惠，还支持了电网削峰填谷。" 责编：李芳、李雪钦 新能源汽车在电价低的时候充电，在电价高的时候像"充电宝"一样给电网放电，是常州正在开展的V2G 试点。2025年4月，国家发展改革委等部门发布首批车网互动规模化应用试点，常州是江苏唯一试点城 市。 V2G建设需要运营商的积极投入。在常州新北区的星星充电新桥公园充电站内，10根120千瓦的双枪 V2G桩持续运行。星星充电江苏省运营总监潘叶峰介绍，场地采用与新桥街道分成的模式，充电桩使用 企业自己生产的产品，常州还有相应的补贴政策，该场站投运以来运行平稳，投资回报周期处于合理区 间。（记者 尹晓宇） 下午4点多，在江苏省常州市溪湖小镇小区，车主蒋先生的新能源汽车插着充电枪进行放电，充电桩的 计量表上数字闪烁。 《人民日报》（2026年01月26日 第 08 版） 如何充放电收益最大？国网常州供电公司工作人员在调研中 ...