46%无人机适飞空域！做“世界eVTOL之都”，上海凭什么？

2月1日，《上海市民用无人驾驶航空器飞行安全管理暂行办法》将正式施行。同时，由上海市交通委、 市公安局、市数据局、机场集团等多部门联合推出的上海市加强低空飞行安全监管保障"五个一"体系及 系列配套措施，也正式落地运行。 稍早前，1月20日，《上海市人民政府关于公布微型轻型小型无人驾驶航空器适飞空域范围的通告》解 读发布，明确了管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域(以下简称适 飞空域)，真高120米以下。 同时，上海适飞空域面积占全市行政区域面积的46%。微型、轻型、小型无人驾驶航空器在适飞空域内 的飞行活动，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请。 政策背后是产业强劲的需求。官方数据显示，截至2025年，上海全市累计登记无人机运营企业近800 家，实名注册无人机约22万架，全年飞行量达320万余架次。政策的东风，正试图将这片产业"蓝海"推 向更深、更广处。 更早之前，1月4日，产业激励的核心文件——《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集 群的若干措施》（下称《低空先进集群若干措施》）正式印发，提出了雄心勃勃的目标：到2028年，上 海低空经济核心产业规模达到800亿元左 ...