缺乏新增利多驱动 集运指数或偏向运行偏弱

南华期货（603093）表示，即期市场运价下跌与远期复航预期的博弈，加上宏观数据向好和贸易保护主 义的不确定性，导致集运指数欧线期货市场远近月合约走势分化。 国投安信期货分析称，当前市场仍处于现货下行阶段。经历上周修复后，04合约价格已与上一淡季合约 EC2510接近，06合约估值则已升至约$2000/FEU，高于今年长协价格中枢。在缺乏新增利多驱动的情况 下，预计盘面整体将转为震荡偏弱走势。后续近月合约的核心关注点在于需求端"抢运"预期能否兑现， 但验证时点大概率在春节之后；远月合约的走势则将主要取决于中东局势及红海复航的实际进展。 1月26日，国内期市主力合约大面积飘红。其中，集运指数(欧线)期货主力合约开盘报1150.0点，今日盘 中高位震荡运行；截至午间收盘，集运指数(欧线)主力最高触及1225.0点，下方探低1144.0点，涨幅达 5.63%。 目前来看，集运指数(欧线)行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数(欧线)后市行情将如 何运行，相关机构观点汇总如下： 申银万国期货表示，考虑到春节逐渐临近，揽货压力也将逐渐增加，同时也需为春节假期期间搭建滚动 舱位，节前运价进入淡季下降通道。由于光 ...