商业航天：“高热度”下的“冷思考”

"当有一天人类在月球上有工厂，我坐火箭去出趟差，7天后回来，这可能会变成司空见惯的事情。去大 洋彼岸开个会，坐火箭，一两个小时抵达，这也可能会实现。"前不久，商业火箭公司中科宇航创始 人、董事长杨毅强向记者描绘了这个场景。 2025年，我国商业运载火箭发射25次，全年入轨商业卫星311颗，占我国全年入轨卫星总数的84%，并 挑战了两次真正意义上的火箭可重复使用任务。 在这场行业竞速跑中，让企业脱颖而出的，是由技术、效率和生态构建的三重保障。 技术创新是发展根基。 庞大卫星布局催生持续、大规模的火箭发射需求，传统的一次性火箭运力成本高，提升火箭运力性价比 与发展可重复使用技术成为破题关键。 2023年7月，由蓝箭航天研制的朱雀二号火箭率先实现全球首枚液氧甲烷火箭入轨。两年后，这家公司 又一次向火箭可重复使用技术发起冲击，朱雀三号成功实现入轨，尽管没有顺利回收，但却是一次值得 肯定的尝试。 "朱雀系列火箭攻克了液氧甲烷发动机关键核心技术，解决了煤油发动机的结焦问题，这是实现火箭可 重复使用的最佳路径之一。"蓝箭航天创始人张昌武说。 天兵科技率先开展"一箭36星"发射技术攻关；中科宇航研制出高性能、轻质化液氧煤油发 ...