江淮汽车的2025：“风林火山”间的“大象转身”

其疾如风，其徐如林，侵略如火，不动如山...... 先知迂直之计者胜，此军争之法也 ——《孙子兵法·军争篇》 江淮汽车充满戏剧化的2025年，从财报中略见一斑。 公司财报显示：2025年前三季度，江淮汽车归母净利润亏损14.34亿元。 近日，2025年度业绩预亏公告接踵而至——"预计全年归母净利润-16.8亿元左右。" 文 | 邬少娟 唐学菲 在江淮的"尊界"超级工厂，拥有1800+智能机器人的先进产线正以精密节奏生产着均价90万元的"爆款"——尊界S800。2025年12月，尊界在产能和销量都接 连取得重大突破。月交付从2000台向4000台迈进；连续三月成为销冠...... 这与资本市场财报中的亏损数字，构成了2025年江淮汽车最直观的矛盾写照。戏剧化的表现不止于此，在财报亏损的同时，江淮汽车的研发投入强度却逆势 攀升至9.3% 的高位。更富戏剧性的是，第四季度公司环比亏损又出现大幅度收窄（约4亿元）。 "战略性亏损"与"高端化曙光"同时出现在一家拥有60年积累的车企身上时，行业一句老话在江淮汽车身上得到映证："不管有多么后知后觉，大象，终究要 转身。" 转身虽慢，但一步千钧。 最新统计数字显示，江淮汽车 ...