也就是说，加上已有的尊界S800，明年尊界品牌有望推出6款车型。 其中，尊界标轴版MPV侧重侧重家用取向，长轴版MPV侧重商用旗舰取向。在华为与江淮的初步规划中，这两版MPV的市场价格，将远远高于家用及商 用MPV市场现有的代表车型。 而尊界SUV，有相关人士告诉36氪，华为与江淮目前对其初步计划是，这两款SUV会面向高端市场，但其定位将低于尊界S800。按照豪华车市场的传 统，长轴版SUV将主要用来树立品牌形象，短轴版SUV则负责走量。 尊界是华为与江淮通过智选车模式合作打造的超豪华品牌。智选车模式又称鸿蒙智行模式，在这种合作模式下，华为深度参与整车的产品定义、营销与渠 道。 尊界S800是尊界品牌的第一款车型，定位行政级轿车，搭载了华为自研的途灵龙行平台，价格为70.8万元—101.8万元，今年8月正式开启交付。 到今年10月底，尊界S800已交付约5000辆新车，而尊界S800对标的迈巴赫S级，今年前10个月共交付了约9000辆。 尊界，作为华为与江淮合作的超豪华汽车品牌，今年以一款百万定价豪车在豪华市场初战告捷，明年，它将以6款车型进一步冲击豪华车市。 36氪从多位产业人士处了解到，明年尊界品牌将推出 ...

国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为"一种混合动力汽车的尾气处 理系统及方法"的专利，公开号CN 121004895 A，申请日期为2025年8月。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 专利摘要显示，本发明公开了一种混合动力汽车的尾气处理系统及方法，该系统包括：混合动力控制 器、48V电池、12V蓄电池、继电器、DCDC转换器和PTC；DCDC转换器与混合动力控制器信号连接， DCDC转换器分别与所述48V电池和12V蓄电池电连接；48V电池与PTC电性连接，以专用于所述PTC供 电，继电器串接在48V电池与PTC之间，继电器的控制端与所述混合动力控制器的输出端相连接；混合 动力控制器在48V电池的SOC小于设定电量阈值时控制所述12V蓄电池通过DCDC转换器对48V电池进行 充电，以在高压电池的电量低于安全阀值时，保证PTC供电需求，避免尾气处理中断。本发明能提高混 合动力汽车的尾气处理效率，减少尾气污染。 天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年，位于合肥 ...

图片来源：视觉中国 最近一次在达拉斯-沃斯堡（DFW）机场的行政酒廊，我注意到一个现象：去往蒙特雷（Monterrey）的登机口异常热闹，挤满了讲着英语、德 语和中文的商务人士。 邻座一位供应链经理正兴奋地讨论着蒙特雷的"超级工厂"机会。这不禁让人发问：为什么是蒙特雷？ 这印证了我们内部物流和客户的数据：墨西哥北部的工业城市蒙特雷（Monterrey），正在成为北美供应链版图中最热的节点。它是墨西哥东 北部新莱昂州的首府，距墨西哥城约900公里，靠近美国德克萨斯州边境（距拉雷多市仅两个半小时车程）。 从宏观上看，这背后是全球供应链从"效率优先"转向"韧性优先"的必然结果。企业不再将所有制造环节押注于单一国家，而是转向"本地生 产、本地供应"的区域化布局。 从蒙特雷自身看，也有天时、地利、人和多方面的因素。而蒙特雷的崛起，并非要取代"中国制造"，而是作为"中国Plus"战略的全球化新路 径，正在扮演"北美东莞"的角色。 为什么是蒙特雷？蒙特雷成为"北美新东莞"的背后，是"近岸外包"的天时与地利。 地缘政治和疫情后供应链重塑带来的"天时"，是蒙特雷崛起的首要因素。 在家电领域，中国海信（Hisense）2023年 ...

11月21日，2025（第二十三届）广州国际车展在广交会展馆开幕。江淮汽车以"时代匠心，共创共赢"为主题，聚焦高端化、智能化转型成果， 携多款重磅车型与技术成果亮相，全面展现其从传统制造向科技型企业跃迁的战略布局。 在中国汽车产业变革的浪潮中，华为乾崑正通过生态力量赋能传统车企转型。11月20日，江汽集团控股公司董事，股份公司党委副书记、总经理李明受 邀出席华为乾崑生态大会，进一步明确了双方协同创新的路径。江淮汽车正积极拥抱与华为乾崑的深度合作，借助其在智能驾驶、智能座舱等领域的先进技 术与生态优势，共同探索面向未来的智能汽车新产品、新体验。 本次车展期间，江淮汽车不仅展示了尊界S800，还通过两款DEFINE原型车、悍途PHEV、瑞风RF8 PHEV等多款产品以及全域线控智慧底盘等创新技 术，系统呈现其在智能电动领域的布局。 其中，DEFINE-S与DEFINE-X是江淮汽车推出的两款可深度体验的共创原型车，也是江淮汽车DEFINE平台未来产品的具象表现，从运动与空间两个属 性，对DEFINE平台的形态边界进行了全面探索，为后续产品做好了整车设计基础。 作为江淮汽车与华为深度合作的集大成之作，尊界S800自 ...

证券之星消息，11月24日安徽国企改革板块较上一交易日上涨1.18%，国风新材领涨。当日上证指数报 收于3836.77，上涨0.05%。深证成指报收于12585.08，上涨0.37%。安徽国企改革板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入(元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601606 | 长城军工 | 8.42 Z | 14.35% | -4.62 Z | -7.87% | -3.80 Z | -6.48% | | 000630 | 铜陵有色 | 1.14 Z | 11.63% | -5258.57万 | -5.37% | -6135.63万 | -6.26% | | 600418 江淮汽车 | | 8101.00万 | 4.95% | 366.99万 | 0.22% | -8467.98万 | -5.17% | | 600218 | 全柴动力 | 3836.43万 | 6.37% | -1746.06万 | -2.90% ...

从资金流向上来看，当日商用车板块主力资金净流入1.05亿元，游资资金净流出2448.08万元，散户资金 净流出8063.85万元。商用车板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入(元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600418 江淮汽车 | | 1 8101.00万 | 4.95% | 366.99万 | 0.22% | -8467.98万 | -5.17% | | 600686 金龙汽车 | | 3913.32万 | 9.81% | -1862.68万 | -4.67% | -2050.65万 | -5.14% | | 600066 字通客车 | | 693.40万 | 1.63% | 50.81万 | 0.12% | -744.21万 | -1.75% | | 301039 中集车辆 | | 635.39万 | 5.80% | -157.74万 | -1.44% | -477.64万 | -4.36% | | 600 ...

超长续航！打破接单边界收益或翻倍 从其搭载的宁德时代电池容量165.15度的第四代大单包电池，到采用液冷恒温系统确保电池在极端环境下的性能稳定，以及三级制动能 量回收系统、双枪快充系统（20%-80%SOC不超过18分钟）等一系列核心技术的支撑下，江淮新能源ES9不仅获得了扎实的续航表 现，也拓宽了新能源轻卡的适用场景，让用户在面对多样化运输需求时更加得心应手。 超强动力+专业底盘 从容应对多元工况 解决了高效运营的里程焦虑，车辆能否胜任"拉得多、跑得稳"的场景需求，成为用户是否会选择购买的关键。作为拥有61年底盘制造经 验的江淮而言，江淮新能源轻卡ES9自然深谙此道，更赋予了用户征服复杂城配场景的硬实力。 大电量≠长续航，在一些错误认知中，用户常常将车辆匹配的电池电量与续航能力直接划等号。但是，事实上，电动轻卡的续航本质 是"能量效率"的较量，所以，电池容量只是影响其续航的关键因素，而车辆的真实续航则是"系统协同"能力的综合比拼。 那么，在续航能力就是赚钱能力的新能源城配市场，如何选择自己的创富工具？第一商用车网今天为大家推荐一款江淮1卡推出的新能 源轻卡ES9-165度。 众所周知，城配物流经营者能否取得 ...

11月24日，江淮汽车盘中上涨2.24%，截至13:10，报49.34元/股，成交8.69亿元，换手率0.83%，总市值 1077.59亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1493.39万元，特大单买入5148.70万元，占比5.92%，卖出7282.31万 元，占比8.38%；大单买入2.70亿元，占比31.01%，卖出2.63亿元，占比30.28%。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，江淮汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流 通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4517.47万股。 江淮汽车今年以来股价涨31.57%，近5个交易日跌0.56%，近20日跌6.54%，近60日跌5.48%。 责任编辑：小浪快报 今年以来江淮汽车已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为6月3日，当日龙虎榜净买入-5.42亿元； 买入总计4.77亿元 ，占总成交额比9.90%；卖出总计10.19亿元 ，占总成交额比21.14%。 截至9月30日，江淮汽车股东户数17.64万，较上期增加24.81%；人均流通股12378股，较上期减少 19.88%。2025年1月-9月，江淮汽车实现营业收入309.3 ...

行情回顾 同花顺数据显示，上周（11月17日-11月21日，下同），新能源汽车指数（885431.TI）周内下跌7.25%，跑输沪深300指数3.48%。其中，汽车相关板块中表 现最好的是电机Ⅲ指数（884085.TI），周跌幅为6.30%。新能源车电池相关板块中表现最好的是充电桩指数（885461.TI），周跌幅为7.86%。 1.新能源汽车相关板块一周行情梳理 2.上市公司一周（11月17日-11月21日）行情梳理 新能源整车 | 代码 | 证券名称 | 收盘价(元) | | --- | --- | --- | | 600418.SH | 江淮汽车 | 48.26 | | 601238.SH | 广汽集团 | 7.6 | | 600733.SH | 北汽蓝谷 | 7.66 | | 000625.SZ | 长安汽车 | 11.79 | | 601633.SH | 长城汽车 | 21.62 | | 002594.SZ | 比亚迪 | 92.7 | | 601127.SH | 赛力斯 | 123.4 | | 000572.SZ | 海马汽车 | 9.45 | 电机电控 | 代码 | 证券名称 | 收盘价(元) ...

上周，A股市场震荡调整。Wind数据显示，截至11月21日，A股两融余额报24614.50亿元，融资余额报24451.78亿元，上 周A股市场融资余额减少295.21亿元。 具体来看，上周的5个交易日中，11月17日A股融资余额增加76.21亿元，11月18日增加25.81亿元，11月19日减少45.76亿 元，11月20日减少59.39亿元，11月21日减少292.08亿元。 来源：Wind 从个股情况来看，上周融资客对65只股票加仓金额超1亿元，加仓居前十的股票分别为宁德时代、中际旭创、航天发展、 蓝色光标、江淮汽车、京东方A、瑞芯微、方正科技、中金黄金、沪电股份，分别净买入21.05亿元、5.82亿元、4.17亿 元、3.78亿元、3.36亿元、3.34亿元、2.59亿元、2.56亿元、2.46亿元、2.42亿元。从市场表现上看，上周融资客加仓居前 十的股票涨多跌少，涨幅最大的航天发展涨逾31%。 上周融资净买入金额前十股 | 证券代码 | 证券简称 | | 期间涨跌 融资融券余额 | 融资余额(万元) | 融资净买入额 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ...