航班选座规则草案征求意见，国内航班免费可选座需在70%以上

1月29日，中国航空运输协会起草完成了《公共航空运输企业航班预留座位规则》团体标准草案，并挂到网上面向相关单位征求 意见。该文件旨在系统规范国内航空公司经济舱座位的预留与释放行为，在保障航空安全与服务的基础上，力求平衡企业的商 业运营需求与广大旅客的合法权益，标志着我国航空服务精细化、标准化管理迈出新的一步。 21世纪经济报道关注到，草案为所有预留座位行为划定底线和方向，既要求航空公司必须将座位预留的范围、条件、释放时间 等关键信息清晰、显著地告知旅客。也鼓励航空公司在公平透明的前提下，通过创新提供多元化的增值选座服务，满足不同旅 客的个性化需求，实现服务的良性匹配。 草案目前规定，对于国内航班，根据机型大小，航空公司必须提供70%至80%不等的经济舱座位作为免费可选座位，禁止付费选 座。权益类预留座位需在航班计划起飞前3小时转换为免费座位，供所有旅客线上选择。而国际航班的免费可选座位不低于经济 舱总座位数的65%，并允许付费选座，增值服务性预留座位可同时包含权益类和付费类两种形式。 该标准草案的制定，是对航空服务中一度模糊的"选座收费"问题进行系统性规范的积极尝试。中航协在编制说明中解释道，目 前全国有40 ...