中航协拟要求国内航班免费可选座位比例最低70%

根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为"免费可选座位"和"预留座位"两大类。其中： 此外，《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间，防止"最后一刻"才放座。航空公司须在网络 购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅 限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。同时，座位图需使用清晰图标区分"免费可选""会员 可选""线上不可选""已选座位"等类别，杜绝信息模糊与误导。 运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客 （如轮椅、担架、无陪儿童）保障等； 增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明 确国内航班不得开展现金选座服务； 要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。 据央视新闻报道，记者从中国航空运输协会了解到，为进一步引导航空公司规范航班预留座位行为，更 好满足旅客多样化、差异化的座位选择需求，中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空 运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，今天向社会公布，并进行为 ...