牺牲Model S/X，换100万台机器人，特斯拉这次赌对了吗？

作为全球新能源行业的领军者，特斯拉在2025年交出了一份令人失望的成绩单：全年净利润暴跌46%，几近腰斩，跌至五年最低；营收更是首次出现年度下 滑，打破了持续十五年的增长神话。 对此，特斯拉给出了两个原因：全球交付量减少、监管补贴收入大幅降低。 全球交付量下滑8.6%，欧美多国开始收紧补贴政策，确实给特斯拉带来了显著的业绩压力。 不过电车通认为，这本就是特斯拉自身战略选择的必然结果。 马斯克在财报电话会议上进一步明确表态：特斯拉将在2026年第二季度结束前，正式停产Model S与Model X两款旗舰车型，原本用于生产这两款车的核心基 地弗里蒙特工厂，将会用来生产Optimus人形机器人。 这一决策发布之后，市面上涌现出大量质疑声音，不少网友认为其停产就是因为销量低。确实，Model S和Model X的销量低迷，的确是特斯拉做出这一决策 的重要因素，但绝非核心动因。 它们真正退出历史舞台的根本原因，是早已完成了自身的产品使命。 Model S是特斯拉首款打开电动汽车大门的里程碑之作，Model X独创的猎鹰翼门更是成为特斯拉技术实力的经典符号。这两款旗舰车型还凭借豪华定位与超 跑性能，证明了电动车能够在性 ...