国际航协：2025年全球运力瓶颈依旧 货运需求创纪录

国际航协理事长威利·沃尔什表示，在经历后疫情时代的强劲反弹之后，行业增速已逐步回归历史常 态。全球航空客运需求在持续稳健增长的同时，更加凸显出行业面临的两大核心挑战——脱碳进程和供 应链问题。前者关系到航空运输业未来的长期可持续增长，各国政府亟需提供有力的财政政策支持，加 快脱碳进程。后者是航空公司在2025年面临的最大痛点，航空公司成本因供应链问题增加110亿美元。 "2025年成为航空供应链危机的谷底，期待2026年迎来明显反弹。每一架新飞机的交付，意味着更安 静、能源更清洁的机队，以及前所未有的运力和航线选择空间，这正是航空公司和旅客期待看到的未来 图景。"沃尔什说。 在航空货运方面，2025年全球航空货运总需求（按照货运吨公里计算）比2024年增长3.4%，航空货运 运力（以可用货运吨公里计算）比2024年增长3.7%。其中，国际航空货运需求增长4.2%，国际航空货 运运力增长5.1%）。此外，国际航协方面指出，2025年航空货运收益率比2024年下降1.5%，为近三年 来最小降幅。这表明，随着供需关系逐步回归常态，新冠疫情及后疫情时代形成的异常高收益率正在持 续回落。尽管竞争加剧限制了航空货运的定价 ...