理想L6智驾事故引争议，数据“自然灭失”难释疑

近日，一名理想车主的理想L6 Pro在智能辅助驾驶状态下发生的碰撞事故，将理想汽车推向舆论风口， 引发了关于其"智驾数据灭失""宣传与实际性能不符" 等争议。 据媒体报道，涉事车主周女士透露，其于2024年底购入理想L6 Pro，2026年1月10日16时许，在驾驶途 中接通蓝牙电话后开启智能辅助驾驶系统（NOA）。 行车记录仪数据显示，车辆在青岛香港中路红绿灯路口起步后直行7秒，车速升至36km/h时突然向右偏 转，2秒后车速降至29km/h并退出NOA状态，最终与右侧车道黑色轿车发生碰撞。青岛市交管部门出具 的道路交通事故认定书明确，周女士因违规变道负事故全责。 但责任认定并未终结争议。周女士强调，事故发生时车辆处于智驾激活状态，且未收到任何接管预 警，"是车辆突然失控压实线变道"。 基于对车辆故障的怀疑，她在事故发生48小时内通过理想汽车官方客服与App，多次申请提取事故时的 后台智驾数据，希望委托第三方机构鉴定。 从售后回应来看，此事一波三折。 但这些解释与周女士的质疑形成多重对立。针对"非标准路面"的事故归因，周女士发言反驳，"香港中 路是青岛最繁华的主干线，怎么会是非标准路面？冬季阴天的夕阳也算极 ...