车市“价格战”熄火，“金融战”再起？

2026年年初，特斯拉一则"首付7.99万、月供1918元开走Model3"的促销政策，在汽车市场掀起涟漪。随后短短半个月内，小米、理想、小鹏、吉利、岚图 等车企纷纷跟进，一场围绕7年低息低月供金融方案的汽车市场促销战打响。 在监管部门强调抵制汽车行业无序价格战的背景下，车企竞争已悄然从明面的降价转向金融手段的比拼。这究竟是刺激消费的良药，还是一场风险后移的 博弈？ "7年低息"成标配 1月6日，特斯拉率先打响开年金融促销的第一枪，其在官网显眼的地方标注：2月28日（含）前下单指定版本车型，可享8000元限时保险补贴，可申请限 时5年0息或7年金融方案。 1月20日，理想汽车推出7年超低月供购车方案：首付3.25万元起，月供低至2578元。同时，理想汽车还宣布，理想MEGA、理想i8另有专属7年贷款方案， 可享前3年免息，月供低至2857元。 1月24日，岚图汽车宣布，截至1月31日(含)期间大定，且自大定之日起30个自然日内完成岚图全系任意车型(不含梦想家山河、梦想家典藏版)开票可享7年 低息，0首付起，月供约2733元。 除此之外，小鹏、吉利等车企也跟进了7年低息低月供金融方案，其中小鹏汽车首付15%起， ...