常州机场雷达管制获批 管制水平间隔缩至5.6公里

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员贾赛 报道：1月22日，常州奔牛国际机场雷达管制正式获批。该机场自1986年开航以来沿用近40年的程序 管制模式宣告终结，空管保障能力实现历史性跨越。管制水平间隔从原先约50公里大幅缩减至5.6公里，达到国际先进、国内领先的精细化管制标准，空域 容量与运行效率显著提升。常州机场也成为全国第七个、2024年以来唯一获批进近管制空域的中小机场，为打造长三角重要干线机场、赋能低空经济发展奠 定了坚实空管基础。 1 图1 ... l 1 / an f ) l . . 8 4 4 . ITET / - （本文图片均由常州机场提供） 近年来，常州机场航班量持续增长，2025年旅客吞吐量突破500万人次，空域资源日趋紧张。原有的程序管制模式已难以满足航班保障需求。在此背景下， 机场于2023年初启动雷达管制筹备工作，在民航局、民航华东局、华东空管局、江苏空管分局及相关军方单位的指导与支持下，系统推进各项准备工作。 2023年9月13日，机场进近管制室获批设立。2024年10月12日，塔台正式启用进近管制席位，并于试运行期间邀请江苏空管分局教员陪伴运行，通过"点对 点""面对面" ...