“十五五”开好局起好步 | 渔船更新“木改钢”，新在哪里、改出了什么？

央视网消息：辽宁是我国北方重要的海洋大省，渔业是传统优势产业和重要经济支柱。辽宁全省有2.5万余艘各型渔船，保有量已经很高了。但是最近 记者在辽宁多地发现，不少中小船厂接到了大量渔船订单生产火热。这是怎么回事？来看记者的走访报道。 渔船"木改钢"让船厂生产火热起来，那么辽宁为什么要推进渔船"木改钢"，又怎样为渔民换船减轻负担？继续来看记者的调研。 在辽宁大连，虽然最近的气温已经降到了-10℃，但是在当地的一家小型船厂里，仍是一片热火朝天的景象。4艘正在建造的玻璃钢渔船在车间内分区域 排列，工人们正忙碌地打磨船体、组装结构部件。企业负责人告诉记者，往年的这个时候应该是生产的淡季，但今年却大不一样。厂长王锐说："往年的1、 2月份，订单都比较少，有的时候订单少的时候，我们就提前放假。今年的订单特别多，主要是渔船更新改造的订单。" 淡季不淡，这些订单究竟从何而来？在船厂的办公室里，记者在电脑上看到这样一份订单记录：2025年10月以来，这家船厂开建和已经交付的渔船达到 12艘，还有18艘订单已经排好了工期。记者发现，这些船全部都是新材料渔船。"现在省市"木改钢"的政策力度比较大，所以很多渔民都想把原来的木质渔 船更 ...