调整组织架构 理想汽车“下场”直指具身智能

日前，理想汽车（以下简称"理想"）传出最新一轮的组织架构调整的消息，其自动驾驶研发体系被重新 梳理为三大核心团队：基座模型团队、软件本体团队和硬件本体团队。 这一动作被市场广泛解读为其进军具身智能领域的实质性一步。事实上，理想的战略意图在近日的一场 线上全员会议上也得到了最高层面的确认。理想CEO李想亲自阐述了AI技术，特别是具身智能的发展 趋势，并明确公司将打造具身智能产品。 2025年6月，理想成立 "空间机器人" 和 "穿戴机器人" 两个新的二级部门，均隶属于产品部。2025年11 月，在理想第三季度财报会上，李想为公司的第二个十年确立了核心方向。面对公司未来产品"是电动 车？是智能终端，还是具身机器人？"的战略选择，李想给出的答案是：打造领先的具身智能产品。 李想认为，当产品竞争停留在电动车层面，竞争的逻辑就会变成参数大战。如果竞争的核心是智能终 端，"过去几年行业在智能终端上大部分创新逻辑——本质上是把智能手机的功能搬到车上，把手机的 APP 放到车机里"，这种逻辑的创新是研发的浪费。 有分析指出，不只理想，特斯拉、小米、小鹏更早地切入具身智能赛道，这标志着汽车的竞争维度 从"卖车"升维至"跑通AI ...