建设团队持续攻关西部陆海新通道骨干工程施工难题——聚力攻坚 让平陆运河尽快通江达海（我在重大工程一线）

今年1月，广西平陆运河的马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽船闸主体混凝土浇筑完成。金海湾大桥、万 胜塘大桥、旧州大桥、大田坪村大桥等同步建成通车。 平陆运河是新中国成立以来建设的第一条连通江海的运河工程，它全长134.2公里，从2022年8月28日开 工建设，预计2026年建成通航，建成后将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东 盟地区的通道。日前，本报记者走进平陆运河施工现场，了解建设者们如何攻克技术难题，建设这座西 部陆海新通道的骨干工程。 ——编者 科学消纳土石方，让运河土"重获新生" "眼前这片甘蔗地，已经完成收割，它们'吃'的就是'运河土'。"跟随平陆运河集团广西平陆运河建设有 限公司副总经理李再明走在"运河土"上，软乎乎的，像踩在海绵上。这里是广西钦州市钦南区久隆镇久 隆村，"新造"的甘蔗地早已取代了原先的沟壑。 3.15亿立方米，这是平陆运河的土石方开挖量。如此巨量的土石方，消纳是个难题。 抬填造地过程中，为了防止发生地质灾害、水土流失，工程技术人员反复调整填充厚度与参数，同时播 撒草籽生态护坡。"平整好土地，调整排水坡度，再覆盖20到50厘米厚的心土层，最后覆盖30厘米厚的 耕作层。 ...