豪华市场变天，宝马换帅“救火”

宝马在中国又有新动作。 回顾近些年宝马在中国市场的销量变化，已经从曾经的稳步增长逐步陷入连续下滑的困境。 2022年，宝马在华交付79.2万辆，同比减少6.4%，结束了此前的增长态势；2023年，宝马借助终端大幅优惠稳住销量，全年交付82.5万辆，同比增长 4.2%，但当年新车折扣率高达17.66%，远超行业平均水平，为后续价格体系崩塌埋下隐患；2024年，宝马曾尝试退出价格战、稳定售价，却未能扭转销 量下滑趋势，全年交付71.45万辆，同比减少13.4%，占全球销量比例从2023年的32.3%降至29.2%；2025年，宝马下滑态势进一步加剧，全年售出62.55万 辆，同比下滑12.5%，短短两年时间便损失了约20万辆的市场份额，其中进口车销量下滑最为严重，全年仅6.4万辆，较上年的17.1万辆同比大跌62%，成 为销量下滑的重灾区。 吴迪/摄 售价降、经销商亏 孙婉秋/摄 大中华区换"帅" 1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，54岁的柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔（Sean Green），出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行 官。宝马集团在公告中称，高翔结束了在华超过十年的任期 ...