“这一调整，将助力C919同台PK波音、空客”

香港《南华早报》3日称，这项监管调整，拟允许国产客机C919使用通常只见于中小型机场的窄跑道。 分析认为，此举措有望助力C919与空客和波音竞争，进一步扩大国内市场，打开东南亚市场大门。 【文/观察者网 齐倩】 根据中国民航局网站消息，航空器适航审定司在征求意见稿中提到，C919飞机适用于4C标准跑道，需 满足45米跑道宽度的运行要求，若在低于45米宽的跑道运行应视为窄跑道运行。中国商用飞机有限责任 公司为满足市场需要，拟将C919飞机最小跑道宽度缩小至30米。 根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R5）第21.16条规定，现特制定专用条件，明 确C919飞机最小跑道宽度的确定方法，并相应提出安全要求。 文件详细说明了如何计算最小跑道宽度，并列出相应安全要求。 中国民航局称，现就该专用条件草案广泛征求行业和社会意见，意见征集期为10个工作日。 报道指出，C919由商飞研制，最大载客192座，规格最接近波音737和空客A320系列。这两家巨头的产 品此前已获准在窄跑道运行。 独立航空分析师李汉明指出，这一监管变化将使C919"进入此前主要由波音737和空客A320主导的市 场"。李汉明认为 ...