通用汽车2025年净利下滑55%，中国市场持续低迷，寄望新能源翻身

近日，通用汽车发布的2025年全年财报显示，集团总营收1850.19亿美元，同比下滑1.3%；归属于股东的净利润26.97亿美元，较2024年的60亿美元大 幅收窄55.1%。 电动化转型缓慢是上汽通用的核心短板。2025年上汽通用新能源销量仅8.88万辆，渗透率15.8%，远低于国内汽车行业约50%的平均渗透率。为应对 市场竞争，公司推出"一口价"战略。 财务数据显示，集团调整后息税前利润127.47亿美元，与净利润27.80亿美元相差近四倍，其表示核心原因是大额一次性特殊费用计提：电动车战略重 组费用79亿美元、中国市场业务重组8.4亿美元、法律事项6.6亿美元、Cruise自动驾驶项目重组2.2亿美元及其他费用2亿美元。 财报显示，第四季度成为通用汽车全年业绩拖累项，2025年第四季度通用汽车归属于股东的净亏损33.1亿美元，同比扩大11.8%，主要受电动汽车产 能调整及美国政策变化影响——其中对电动车业务的减值计提达59.92亿美元，占当季特殊费用的83.2%。 满新 摄 公司同步宣布股东回报方案：季度普通股股息从每股0.15美元上调至0.18美元，增幅20%，将于2026年3月19日支付；董事会批准 ...