跌出“百万辆赛道”三年，这个北方大市“杀”回来了

每经记者｜杨弃非 每经编辑｜杨欢 全国汽车产量前十名省份，再度洗牌。 2025年，安徽汽车产量超过广东位列第一；传统汽车重镇吉林退出十强，湖北也退居第十位；山东、江 苏、浙江、湖南等省份实现了进位。 这是山东首次跨越200万辆大关，以全年261.22万辆的成绩超过江苏，拿下全国第四。其中，青岛贡献 了四成左右的产量——2025年，青岛汽车制造业工业增加值同比增长25.9%，整车产值超过1000亿元； 整车产量达102.2万辆，同比增长44.1%。 早在2018年，青岛汽车产量首次突破100万辆大关，合计生产各类汽车103万辆，创造历史纪录。此后几 年，青岛汽车产量一度稳定在百万辆左右，最高时曾接近120万辆，直到2022年产量跌落，连续三年， 青岛整车年产量保持在七八十万辆。 如今重回造车"百万辆赛道"，青岛将目光进一步投向"世界水平"——此前，新石器无人车联手滴滴送货 在青岛运营的无人送货车突破1200台，使青岛成为车辆部署最密集、运营场景最丰富、订单规模最大 的"全球无人车第一城"，比Waymo（谷歌母公司旗下自动驾驶技术公司）在旧金山布局的无人车数量还 多出50%。而上一个被外界贴上"无人车第一城"标签 ...