95亿人次超级春运登场！高铁如何为区域经济接住这波流量？

21世纪经济报道记者 柳宁馨 串串红灯笼点亮城市街巷，新春将至，春运这场流动的盛宴也随之开启，高铁让人们回家的路更顺畅。 今年春节迎来9天史上最长假期，旅客探亲、旅游的出行需求较往年更为旺盛。据悉，今年春运全社会跨区域人员流动量预计将 达95亿人次，创历史新高。2月2日春运首日，杭州东站已有不少旅客排队等候乘车。傍晚6点左右，中国计量大学的一名研究生 正等候前往山东的高铁，踏上寒假返乡路，全程约4小时即可抵达家乡。她表示："日常往返都会选坐高铁，老家所在城市没有 机场，高铁能直接到，特别方便。" 不远处，一对父子也在等候从杭州东站开往山东泰安的高铁，男孩脚边立着一座刚在培训班斩获的金灿灿大奖杯。这名初二少 年笑着和记者聊起此行："我报名了杭州的培训，跟学校请假提前放寒假过来的，爸爸早早就买好了高铁票。这次不仅认识了很 多杭州的同学，还拿到了奖杯，收获特别大。" 一旁的父亲接着说道："让孩子来参加培训，主要是想帮他提升自信心。虽说来 回奔波有点辛苦，但高铁能直达，傍晚坐车，当晚11点就能到家，很方便。" 今年春运是广州站转型高铁枢纽站后的首个春运，这座百年老站已完成全面提质改造：整合进站流线实现广场到站内直通， ...