11年浮沉首盈利，蔚来能赢下未来吗？

"2025年四季度，争取盈利。" 2025年3月的财报会上，蔚来汽车董事长李斌这样承诺。彼时的蔚来，正陷在"至暗时刻"：新品牌乐道首款车型L60出师不利，销量惨淡；企业被迫战略收 缩，持续失血的财报让投资者用脚投票；就连内部员工也难掩"前途未卜"的悲观。 2026年2月5日，剧情出现反转，蔚来扔出一颗"重磅炸弹"，宣告企业2025年第四季度预计实现成立以来首次盈利。非公认会计准则下，经调整经营利润高达 7亿至12亿元（约1.0亿至1.72亿美元）。 消息一出，资本市场瞬间沸腾。蔚来美股盘前直线拉升，一度大涨10%。11年终于迎来首次"盈利宣告"，不仅让李斌兑现了承诺，更让这家起起落落的造车 新势力，站回了聚光灯下。 蔚来盈利预告。 港交所截图 11年"生死劫" 蔚来曾是造车新势力的"神话"。 新能源汽车还在"萌芽期"时，它就以超级跑车EP9在纽博格林赛道一鸣惊人，成为彼时纽北最快圈速量产车型；随后高举高打，推出豪华中大型SUV ES8， 带来"全系换电"体验，凭借其用户服务和跨界创新，硬生生在合资豪华品牌林立的2018年撕开一道口子，凝聚起一个极具黏性的"车主圈层"——蔚来的创 新、服务、产品力，是无数车主的 ...