21社论丨构建核心竞争力，促进汽车业高质量增长

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 近日，中国汽车流通协会发布的数据显示，1月上半月，车市销量较2025年12月同期下降34.2%，较 2025年12月下半月下降66.4%。与此同时，国内车企陆续公布的2026年销量目标相较于过去几年动辄翻 倍的激进态势，已趋于理性。 1月车市销量同比上升主要受去年同期低基数影响，而环比出现下滑，则主要源于2025年底新能源汽车 购置税免征政策即将结束，车企去年年底集中促销导致部分需求提前释放。中国汽车流通协会预计，1 月车市整体零售销量约为180万辆，环比下降20.4%，同比微增0.3%。乘用车市场信息联席分会预计， 2026年国内乘用车零售销量将与2025年基本持平，出口仍将保持10%以上的中高速增长。 面对市场正从高速增长转向平稳增长的新阶段，车企年度销售目标也普遍趋于务实。从已公布的目标 看，吉利汽车2026年销量目标定为345万辆，同比增长约14%；长安汽车目标增幅为13.3%；奇瑞汽车目 其次，汽车产业应尊重产业规律。我国新能源汽车行业创新活跃，尤其是一些新势力品牌通过快速推出 新产品、新功能吸引消费者，形成了一种以"产品快速 ...