首个高速“预警—救援”闭环系统落地，高德大模型提供技术支持

高德首次在江苏高速试点上线鹰眼守护预警系统，实现全国首个高速公路"预警—救援"闭环系统落地。 鹰眼守护预警系统有望解决该问题。高德地图产品专家马同辉告诉记者，该系统采用三层架构，其中底层与中间层均深度集成大模型能力。底 层为时空位置引擎，主要处理海量的轨迹数据；中间层是系统核心预测部分，用于计算复杂车际关系，预判可能出现的风险；最上层则是一套 高时效触达链路，一旦系统识别到用户面临风险，便能在第一时间将预警信息下发给用户，确保用户能够及时采取应对措施，避免潜在危险发 生。 一旦系统判定风险，且驾驶员在确认环节无响应或确认需要救援情况下，系统会将事故车辆的精准定位、驾驶员联系方式等关键信息，联 动"一路三方"协同指挥平台，并向后方1至3公里车辆推送减速避让预警，形成"事故检测—事故报警—后车预警—事故救援"闭环。 除救援闭环外，针对2026年春运期间可能出现的冰雪、团雾等极端天气，系统引入多源气象数据，实现对异常天气分钟级感知，并可动态调整 预警阈值。特别是在临水、临崖、长下坡等复杂路段，系统针对重载货车等特定车型优化了刹车预警模型，以留出更充裕的驾驶员反应时间。 2月6日，中国安全生产科学研究院(下称"中国安 ...