丰田世纪首款旗舰轿跑有望搭载双涡轮V12插混系统，排量回归6.0升

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ （来源：IT之家） IT之家 2 月 9 日消息，今天凌晨，据外媒 Carscoops 报道，丰田此前发布的世纪 Coupe 概念车已接近量 产阶段，而其动力配置可能远比外界预期更激进。这款定位于世纪品牌旗舰的双门车型或将放弃 GR GT 使用的 4.0L 双涡轮 V8，转而采用双涡轮 6.0L V12 插混系统。 这一选择与丰田将世纪打造成独立超豪华品牌的战略方向高度一致。目前尚无法确认该 V12 发动机是 全新开发，还是基于现有结构演化而来，其综合输出功率据称将超过 800hp。 日媒《Mag X》则提出了一种推测方案，即组合两台宝马 3.0L 涡轮直列六缸发动机，该发动机目前搭 载于即将停产的 Supra。不过，这一设想面临授权与品牌定位两方面障碍，因此可信度有限。 为匹配高性能定位，世纪 Coupe 预计将标配 E-Four 电四驱系统，变速箱则可能在 8 挡与 10 挡自动之间 选择。 从设计来看，量产车预计将整体延续去年 10 月概念车的风格，黑色轮拱与较高的车身姿态等部分偏向 SUV 的元素可能被弱化，未必会出现在最终版本 ...