传统“流水线”不见了——上汽通用五菱宝骏基地破解差异化生产难题

一家可以同时支持24种车型混合高效生产的工厂，却没有一条传统意义上的"流水线"。那生产是如何实 现的？记者走进上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地，看到"轮胎岛""前后挡岛""内饰岛"等智能岛 在高效运转，应用机器人依照指令进行装配、焊接、质检等工序，IGV（智能导引运输车）装载着匹配 不同车型的挡风玻璃、轮胎等汽车零部件，在各个智能岛间精准穿梭，车辆按顺序经过智能岛后，一辆 汽车即可完成组装下线。 "工厂将汽车生产的串联式流水线工艺，拆分为78个独立的装配岛，让车体在智能岛间流转，实现不同 车型、配置的差异化生产。"上汽通用五菱宝骏基地党委书记邢田告诉记者，智能岛制造体系的建设， 不仅突破了汽车刚性生产模式，开创了汽车制造的全新图景，更以柔性生产的价值理念，为撬动更多离 散型制造产业实现深度变革，提供了一套全新方案。2025年11月，上汽通用五菱凭借智能岛制造体系 （I^2MS）成功入选2025年度领航级智能工厂培育名单。 倒逼生产变革 在宝骏基地的"前挡岛"内，一辆汽车在等待安装前挡风玻璃，只见应用机器人稳稳抓取配件，激光扫描 的蓝光一闪而过，瞬间完成型号匹配，机械臂随之丝滑转动，涂胶、贴合、按压，装配一 ...