FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年3月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 五菱汽車集團控股有限公司 (於百慕達註冊成立之有限公司) 呈交日期: 2026年4月1日 本月底法定/註冊股本總額： HKD 101,521,400 第 1 頁 共 10 頁 v 1.2.1 II. 已發行股份及/或庫存股份變動及足夠公眾持股量的確認 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00305 | 說明 | 五菱汽車 | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | 庫存股份數目 | | 已發行股份總數 | | | 上月底結存 | | 3,298,161,332 | | | 0 | | 3,298,161,332 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | 0 | | | | 本月底結存 ...

EF001 EF001 其他信息 其他信息 不適用 發行人董事 於本公佈日期，董事會包括執行董事袁智軍先生（主席）、韋明鳳先生及朱鳳豔女士；非執行董事李正先生；以及獨立非執行董事 第 2 頁 共 2 頁 v 1.1.1 葉翔先生、徐勁力先生及劉介明先生。 免責聲明 | 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因 | | | --- | --- | | 公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 | | | 股票發行人現金股息公告 | | | 發行人名稱 | 五菱汽車集團控股有限公司 | | 股份代號 | 00305 | | 多櫃檯股份代號及貨幣 | 不適用 | | 相關股份代號及名稱 | 不適用 | | 公告標題 | 截至二零二四年十二月三十一日止年度之末期業績公佈 | | 公告日期 | 2026年3月30日 | | 公告狀態 | 新公告 | | 股息信息 | | | 股息類型 | 末期 | | 股息性質 | 普通股息 | | 財政年末 | 2025年12月31日 | | 宣派股息的報告期末 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公佈全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 | 財務概要 | | | | | --- | --- | --- | --- | | | 二零二五年 | 二零二四年 | 變 動 | | | 人民幣千元 | 人民幣千元 | +/– (%) | | 收 入 | 8,250,131 | 7,949,439 | +3.8% | | 毛 利 | 1,092,100 | 860,097 | +27.0% | | 年內溢利 | 171,642 | 111,245 | +54.3% | | 本公司擁有人應佔溢利 | 78,992 | 50,621 | +56.0% | | 每股盈利 | | | | | 基 本 | 人民幣2.40分 | 人民幣1.53分 | +56.9% | | 攤 薄 | 人民幣2.40分 | 人民幣1.53分 | +56.9% | | 末期股息 | 0.6港 仙 | 0.5港 仙 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公佈全部或任何部份內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 董事會召開日期 五菱汽車集團控股有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）宣佈， 本公司將於二零二六年三月三十日（星期一）舉行董事會會議，董事會將 於會上通過議案，其中包括批准刊發本公司及其附屬公司截至二零二五年 十二月三十一日止之全年業績及考慮宣派末期股息（如有）。 代表董事會 五菱汽車集團控股有限公司 主席 袁智軍 於本公佈日期，董事會包括執行董事袁智軍先生（主席）、韋明鳳先生及 朱鳳豔女士；非執行董事李正先生以及獨立非執行董事葉翔先生、徐勁力 先生及劉介明先生。 香港，二零二六年三月十七日 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公佈全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 於本公佈日期，董事會包括執行董事袁智軍先生（主席）、韋明鳳先生及朱鳳豔 女士；非執行董事李正先生；以及獨立非執行董事葉翔先生、徐勁力先生及劉介 明先生。 - 2 - 本公司董事會（「董事會」）謹此知會本公司股東及潛在投資者，根據本集團截 至二零二五年十二月三十一日止年度之未經審核綜合管理帳目以及董事會現時 獲得的資料的評估，預期：（i）本集團截至二零二五年十二月三十一日止年度 將錄得淨利潤約人民幣170,000,000元，與截至二零二四年十二月三十一日止年度 錄得之淨利潤人民幣111,245,000元相比，增加約53%；及（ii）本公司截至二零 二五年十二月三十一日止年度將錄得本公司擁有人應佔利潤約人民幣78,000,000 元，與截至二零二四年十二月三十一日止年度錄得本公司擁有人應佔利潤人民幣 50,621,000元相比，增加約54%。 根據現時可得資料，董事會進一步通知，儘管本集團因進行中的新產品及 ...

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年2月28日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 五菱汽車集團控股有限公司 (於百慕達註冊成立之有限公司) 呈交日期: 2026年3月5日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00305 | 說明 | 五菱汽車 | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 25,380,350,000 | HKD | | 0.004 HKD | | 101,521,400 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | HKD | | 0 | | 本月底結存 | | | 25,380,350,000 | HKD | | 0.004 HKD | | 101 ...

日前，2026款五菱扬光正式开启预售。预售推出客车版、封窗版与营运版共计8款车型，官方限时预售一口价区间 6.98-11.88万元。 2026款五菱扬光实现了"续航、动力、智能"三大维度升级。 即日起至新车上市，通过五菱汽车官方渠道参与购车的用户，可享受多重优惠。具体权益包括：无门槛超级置换 5000元或金融贴息3000元（二选一）；支付1000元订金可抵扣3000元购车款；部分车型可享至高3000元现金补 贴；提供至高可达8年或60万公里超长电芯、超长质保；指定车型赠送7kW交流充电桩；此外，预售期间限时推出 智能选装包升级权益。 在智能层面，全新推出智能选装包，内含主动安全与智能驾驶辅助系统等21项智能安全配置，提升运营安全与创 富效率。 在续航层面，得益于新车搭载的高效电驱系统，在同电量情况下实现续航里程提升10%。 在动力层面，通过搭载商用车领域首发的碳化硅电驱系统，新车的驱动电机功率由75kW升级至100kW，最高效率 达98%。 续航上，在原有的300km、310km、400km续航基础上，提升至330km、340km（宁德定制版）与440km续航版 本。 在智能层面，全新推出智能选装包，内含主动 ...

Core Viewpoint - The micro truck market experienced a mixed performance in 2025, ending with a slight decline of 1% in total sales, totaling nearly 430,000 units. However, the market showed a strong start in January 2026 with a significant year-on-year increase of 93% in sales [1][11]. Market Performance - In January 2026, the total sales of trucks in China reached 323,500 units, a month-on-month decrease of 10% but a year-on-year increase of 28%. The micro truck segment sold 44,500 units, marking a month-on-month decrease of 1% but a remarkable year-on-year increase of 93% [3]. - The micro truck market has shown a trend of "7 consecutive increases" since July 2025, with January 2026's sales being the second highest in the past five years, only 2,800 units less than the peak in January 2022 [5]. Sales Rankings and Market Share - In January 2026, the micro truck market had a total sales volume of 44,500 units, with a market share of 100%. The leading company, SAIC-GM-Wuling, sold 33,600 units, capturing 75.4% of the market share, followed by Shandong Kaima with 3,152 units (7.1%) and Chery with 2,916 units (6.5%) [6][9]. - The sales performance of the top companies varied significantly, with SAIC-GM-Wuling showing a year-on-year increase of 487%, while Shandong Kaima experienced a decline of 32% [6][9]. Future Outlook - The micro truck market, having started 2026 with a strong performance, raises questions about its potential for continued growth throughout the year. The significant year-on-year increase suggests a positive trend, but the overall market dynamics will need to be monitored closely [11].

Core Viewpoint - The company has developed an innovative manufacturing system called the Intelligent Island Manufacturing System (I^2MS), which allows for flexible production of 24 different vehicle models without traditional assembly lines, enhancing efficiency and adaptability in response to market demands [2][4][9]. Group 1: Manufacturing Innovation - The factory utilizes "smart islands" for various assembly processes, enabling the production of different vehicle models in a highly efficient manner [2][3]. - The I^2MS breaks down traditional assembly line processes into 78 independent assembly islands, allowing for differentiated production of various models and configurations [2][5]. - The system supports a 60% reduction in new model introduction time and a 33% decrease in repetitive investment, with capacity utilization increasing from 85% to over 90% [5][9]. Group 2: Market Adaptation - The shift to the Intelligent Island Manufacturing System is driven by the increasing demand for personalized vehicle configurations and the need for rapid adaptation to market changes [4][9]. - The company has recognized the trend of customization among consumers, particularly with the success of models like the Wuling Hongguang Mini, which has attracted a younger demographic [3][4]. Group 3: Technological Development - The initial phase of the project faced challenges, but the establishment of the Guangxi New Energy Vehicle Laboratory has facilitated the integration of advanced technologies into the manufacturing process [6][9]. - The system employs advanced AI and digital platforms to optimize production processes, ensuring efficient material flow and assembly operations [7][9]. Group 4: Performance Metrics - The manufacturing cycle time has been reduced from 6 hours to 4 hours, resulting in a 30% increase in manufacturing efficiency and a 28% decrease in unit manufacturing costs [9][10]. - The company has achieved a comprehensive equipment utilization rate of 98.82%, showcasing the effectiveness of the new manufacturing model [9]. Group 5: Future Prospects - The Intelligent Island Manufacturing System is positioned as a transformative approach not only for the company but also for the broader manufacturing industry, potentially influencing various sectors beyond automotive [10].

致：香港交易及結算所有限公司 FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年1月31日 狀態: 新提交 公司名稱: 五菱汽車集團控股有限公司 (於百慕達註冊成立之有限公司) 呈交日期: 2026年2月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00305 | 說明 | 五菱汽車 | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 25,380,350,000 | HKD | | 0.004 HKD | | 101,521,400 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | HKD | | 0 | | 本月底結存 | | | 25,380,350,000 | HKD | | 0.004 HKD | | 101 ...