杨华的“安全经” ｜ “复杂事情简单化，简单事情日常化”

the May 0 " 0 a 1 1999 . 2時到了 t xxxxxx e and and 115 15 . 80 C 0.8 o . 管生产必须管安全 2025年7月3日上午，中国船舶集团有限公司旗下武昌造船，某船台安全通道附近。 正在进行例行巡检的船舶总装部船台车间生产调度员杨华，突然发现船台现场的一座门架出了问题。 "门架支撑连接位置的箱型梁下底板已经变形了，大概倾斜到八十度左右的样子，"杨华回忆，"当时那个门架存放着一艘船的分段，旁边就是安全通道，一 旦（门架）垮了，很容易砸到人。" 虽然工作主责是生产计划的安排调度，但在杨华看来，安全生产是自己毫无疑问的责任："按照安全生产'三管三必须'原则，管生产必须管安全，这个永远 不能忘。"事出突然，他立即找来路锥，在现场拉起警戒线，并第一时间通过中船集团"隐患随手拍"小程序进行了上报。 "老实说，我当时并不清楚可能造成多大损失，就知道有隐患、可能伤到人，而有隐患的事儿得赶紧上报，"杨华说，"这次没处理，也许不会马上出事；但 如果一直不处理，分段垮塌是迟早的、必然的。" 这件事本身"来得快，去得快"，杨华并没当回事。但随着近期多家媒体以"员工多看一眼，挽 ...