汽车行业利润去哪了？

1月27日，国家统计局发布的数据显示，2025年中国汽车行业呈现出规模增长与效益下滑并存的复杂局面，全年 汽车产量3478万辆，同比增长10％；营收11.18万亿元，同比增长7.1％；利润4610亿元，同比微增0.6％；全行业利润 率降至4.1％，为10年来的最低值，且相对于下游工业企业利润率5.9％的平均水平，汽车行业仍偏低。汽车行业的利 润究竟去哪儿了？哪些因素在影响汽车企业的利润水平？又该如何破局？ 车越卖越多，钱越赚越少 "车越卖越多，钱却越赚越少"正在成为车市的一个"魔咒"。尤其是2025年12月，这一现象更为明显。中国汽车流通协 会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）的数据显示，2025年12月汽车行业收入1.16万亿元，同比下降 0.8％；成本1.01万亿元，同比增加0.8％；利润0.02万亿元，同比下降57.4％；汽车行业利润率1.8％，环比11月下降明 显，相较2024年12月的4.1％下降幅度较大。 "不仅有成本增长的原因，还有供应链涨价的因素。"乘联分会秘书长崔东树分析，在企业单位成本增长的同时，还面 临碳酸锂价格翻倍、大宗商品价格高位运行，以及中下游行业原料成本压力持续加大、 ...