截至1月28日，贵州花江峡谷大桥累计接待游客突破130万人次 近4万根毫米级钢丝拉起世界第一高桥（探访全球第一）

截至1月28日，"横竖都是世界第一"的贵州花江峡谷大桥累计接待游客突破130万人次，通行车辆超20万 辆次，持续为区域发展注入新动能。大桥带来的发展溢出效应令人瞩目，而深入大桥肌理探查，你会发 现，支撑起这座庞然大物的每根细钢丝，全部都是"中国造"。 温度5摄氏度、湿度35%、应力1800兆帕……清晨7时许，贵州花江峡谷大桥智慧控制中心显示大屏上， 随着大桥主缆内植入的"智慧神经"实时监测，一项项数据不断滚动。 几十公里外，3名技术人员赶到桥面，逐一检查桥梁结构、连接部位、桥面铺装，为这座世界第一高桥 开展新一轮养护。 主缆，悬索桥的"脊梁"。要在"地球裂缝"上架起世界第一高桥，主缆既要"力大无穷"，也要"金刚不 坏"。 "就像调配'药方'一样，通过在钢材中反复试验添加合金元素，最终找到了平衡强度与韧性的最优 解。"更令骆治安自豪的是，针对峡谷高湿环境，团队研发出新型锌铝镁合金镀层技术和"镀后控冷"新 工艺，使主缆耐腐蚀性能提高2.5倍，累计获得近10项发明专利。 大国工程，既要建好，也要管好。"咱们的主缆不仅'底子好'，还'很聪明'！"骆治安兴奋道，通过与北 京交通大学合作，团队在国内首创主缆内部架设光纤光 ...