广汽预亏90亿，本田成最大「拖油瓶」！降价减配都难救？

"后续的P7正考虑减配" 。 半年前，广汽集团董事长冯兴亚对外发声，称广汽集团全面进入"战时状态" ，将全力打好关乎未来的"三大战役" ，再造新广汽。然而就最 新业绩来看，冯兴亚要实现"新广汽"依旧艰难。 预亏最高90亿，创十年来最大跌幅 为挽回用户，广汽本田正在不断打折，例如指导价19.99万元的"P7"车型实际售价为14.99万元，同比降幅达25%。有4S店工作人员向 《次世代车研所》表示，最初上市时定价较高，导致销量并不理想，原本的六种颜色也被"砍"得只剩下一种， ，预计净利润最高亏损90亿元，其立下的230万辆销量目标也未能完成。广汽本田无疑是广汽 对此，广汽集团在业绩预告中也解释道：报告期内，汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构，公司自二季度汽车销量虽环比不断提升，但全 事实上，广汽集团的降速实际早有预兆。早在2023年，广汽集团营收增速便逐步放缓，由同期的45.72%降至17.62%，到了2024年营收 跌幅扩大转负；利润方面，这种现象更加显著，从2022年高达80.64亿元的净利润至2024年仅剩8.24亿元，少了近10倍。 或是针对"连年下滑"的业绩情况，广汽集团此前启动了"番禺行动"改革，提出 ...