又是一年春运时 从排队抢票到指尖购票感知用心守护新春团圆

央视网消息：中国铁路建设飞速发展，最直观的感受就藏在春运回家的那张车票里。和上一个马年相比，光买票这一件事儿就见证 了不少的时代变迁。 从上一个马年铁路里程突破10万公里大关，但仍要排队抢票的归家心切到如今指尖轻点高铁直达的从容舒适，可以说两个马年之 间，春运路上的每一点升级都是对新春团圆的用心守护。 十二年过去了，2026年春运，全国铁路营业里程已突破了16.5万公里，高铁里程超5万公里。比起上一个马年已经稳居世界第一的1 万多公里，可以说是又大幅增加。现在，50万人口以上城市超过97%都覆盖了高铁，不少地方还实现了"一城多站"。随着铁路网覆 盖从"地级市通"向"县县通"的升级，2026年首次投入春运的22条新线、50多座新车站中，有一站就在当年不通高铁的湖北宜城。现 在，老乡们还是从广州出发，只要7个多小时就能直达。 运力足了，回家的路通了，春运服务的细节也更到位了。2014年，12306App作为购票服务的新突破春运前已开始试运行。但受网 络限制，多数人仍靠电话订票和现场排队，通宵抢票是常态，买错票退票还需扣20%手续费。当时，记者在车站搭了"春运说吧"， 一位秦先生带着满身的疲惫来跟记者分享喜悦。他说 ...