打破惯例！“油电同降、豪华领跑”，1月乘用车平均降价3.7万元

本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 见习记者 田野 北京报道 根据全国乘用车市场信息联席会（下称"乘联会"）发布的最新市场数据显示，2026年1月国内乘用车市 场出现首轮大规模降价潮，新车平均降价金额达3.7万元，总体降幅14.9%，较2025年全年10.5%的平均 降幅显著提升。 此次降价打破了此前单一品类调价的市场格局，呈现"油电同降、豪华领跑"的鲜明特征，而降价车型数 量、降价力度更是创下了近年新高。 豪华品牌"领降"，经销商迎福利 2026年1月的乘用车市场降价潮，在核心数据、品类分布、品牌参与度等多个维度均呈现出突破性特 征，各项指标均较历史同期及2025年全年水平有明显变化，形成了覆盖不同价位、不同动力形式的全面 调价态势。 在常规燃油车方面，降价车型均价23.8万元，平均降价3.6万元，降幅15%，略高于新能源车型，实现了 油电车型降幅近乎持平的格局。这种均衡性调价态势，反映出市场竞争已从单一动力品类的博弈，转向 全动力形式的综合竞争。 从降价金额分布来看，降价金额最高的车型为宝马i3纯电动与东风本田HRV，均实现7.59万元的大幅降 价。降幅最高的车型为东风本田HRV，降幅达 ...