43天化解23亿危机，欣旺达与吉利如何“共赢”和解？

2月6日，欣旺达发布公告称，其子公司欣旺达动力已与吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术有限公司达成和解。 这场涉及23.14亿元索赔的电池质量纠纷，在短短43天内从对峙走向和解，为新能源汽车行业处理供应链纠纷提供了新范式。根据和解协议，欣旺达动力 将支付6.08亿元，分五年结清，而所有更换下来的电池包归欣旺达所有。 23.14亿元，天塌了 从对峙到和解，安全了？ 这场看似激烈的诉讼，迅速转向谈判桌。 2025年12月25日，威睿电动正式向宁波中院提起诉讼，向欣旺达动力索赔23.14亿元。 很难想象欣旺达收到这纸诉讼时的心理感受，23.14亿元，这相当于欣旺达2023年至2024年净利润的总和。 威睿电动指控欣旺达交付的电芯存在质量问题（2021年6月至2023年12月期间），问题电芯主要搭载于极氪001 WE86车型。 2021年，欣旺达动力与吉利集团、浙江吉润共同签署投资协议，合资成立山东吉利欣旺达动力电池有限公司。合作初期实现了双赢：2022年，极氪001 WE86车型累计销售7.1万辆，其中搭载欣旺达电芯的WE86车型占比超过六成。 纠纷的种子也是在那时埋下的。彼时，中国新能源汽车市场渗透率快速提升，动力 ...