奔驰2025年全球营收同比下滑9％，高端车型销量平稳，中国市场承压

市场普遍估算，贸易政策相关成本对奔驰利润的影响已达到10亿欧元。与此同时，外汇汇率波动、核心 原材料价格持续上行，再加上供应链各环节的整体成本抬升，正持续压缩企业利润空间，进一步拉低了 集团整体盈利指标。 2月12日，梅赛德斯-奔驰集团正式发布2025财年业绩报告。在全球豪华车市场格局洗牌、中国本土高端 新能源品牌崛起、电动化智能化转型加速等多重背景下，这家百年豪华车企正面临利润下滑、销量承压 的现实，同时仍在努力维持资金和高端市场的基本盘。 财报显示，2025年奔驰集团全年营业额为1322亿欧元，同比下滑9.2%；调整后息税前利润为82亿欧 元，较2024年大幅缩水40%，利润蒸发近一半；工业业务自由现金流54亿欧元，即使自由现金流保持正 向，但也远低于上一年的近92亿欧元。 主流市场疲软，高端车型稳健 事实上，奔驰的营收销量双下行并非偶然，而是多重因素叠加的综合结果，首当其冲的是当前全球贸易 摩擦与关税壁垒带来的直接冲击。 从业务板块来看，奔驰各细分业务表现不一。作为集团的主要营收与利润来源，乘用车业务2025年调整 后息税前利润约48亿欧元，较2024年明显下滑；调整后销售利润率也从8.1%降至约5.0 ...