狮子洋上“守岁人”

"爸爸，你又在修大桥吗？" 傍晚，广东省广州市南沙区，狮子洋畔，陈炳耀的手机屏幕亮了一下。3岁的儿子发来语音，奶声奶 气。 窗外，主塔吊机还在缓缓转动，焊花如星雨般落下。手机屏幕上，是刚拍的主桥索塔。 "快啦！"他按下语音键，"等通车那天，爸爸带你来，站在桥上，还能看到东莞。" 狮子洋通道，粤港澳大湾区新的交通动脉，上游3.6公里是已通车的南沙大桥，下游7.7公里是虎门大 桥。而陈炳耀要建的世界首座超2000米级双层悬索桥，建成后将创下5项世界纪录。 陈炳耀，狮子洋通道工程管理部副经理，2016年从学校毕业就扎进了工地。那年深中通道刚开工，他还 是"小陈"，同一片工地上一跑就是7年。2023年，他转战狮子洋，"小陈"也成了"陈经理"。 临时办公室的白板上，写满倒计时："2月22日：吊装节段2""2月23日：T59Y吊装"…… 旁边的技术员说，陈经理的白板像作战图，每天进门先盯一眼，哪个节点没完成，他能追着施工方问半 天，然后一起把问题解决掉。"他要求人家把承诺的日期亲手写上去，说这样赖不掉。"技术员压低声 音，又补了一句，"还真没人赖。" "其实工地上过年很有氛围。"陈炳耀比画着，"上百人一起包饺子、吃团圆饭 ...