配合支线建设1号线两站今起封站百日，目前工期已压缩至极限

他告诉记者，在封站期间，需要改造的内容非常多，目前三个半月的工期，已经进行了极限压缩，是保 障安全和工程质量的最优解。 据介绍，此次改造施工内容包括拆除既有1号线区间结构侧墙，改移通信、信号、机电、供电等光缆及 铺设轨道等，计划施工时间为2026年2月15日至5月30日。 "由于施工环境狭窄，又涉及5个专业同步交叉作业，要同时确保施工安全和既有线的运营安全。"孟令 东说，此次工程的施工难度高，涉及对既有线路进行结构拆除、轨道铺设与线缆改移，需要保障既有路 网安全，作业精度与风险管控要求高。此外，工序复杂，土建、轨道、机电、通信等多专业交叉施工， 需要分步推进、协同作业，每道工序需要紧密衔接、严格把控。一些配套设施也要同步建设，1号线支 线接轨改造需要与苹果园站改造、三线换乘系统调试等同步推进，确保完工后整体投用。 新京报讯(记者裴剑飞)为加快推进地铁1号线支线建设，实现其与既有1号线的贯通运营，从今天(2月15 日)开始，1号线古城站、八宝山站采取临时封站停运措施，预计持续至2026年5月底。 记者从北京市交通委了解到，施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在 玉泉路站折返运营。届时， ...