“有组织控制了全球三分之一的超级油轮”

一场史无前例的油轮收购行动正在撼动全球石油运输市场。 油轮市场是全球石油贸易中小众但至关重要的环节，长期以来由希腊、挪威等海运强国及沙特等主要石 油利益国的船东主导。Sinokor虽是一家根植于集装箱航运的较不知名企业，过去也曾进行过收紧市场 的租船操作，但至少一位市场参与者表示，当前的交易热潮远超其以往任何一次行动。 2月16日，据彭博援引几位业内资深人士，韩国Sinokor集团在过去一两个月内迅速买入或租赁大量船 只，目前控制约120艘超大型原油运输船。一些市场资深人士表示，这家公司所积累的船队规模，在其 从业经历中前所未见。 更引人注目的是，这家首尔航运公司背后站着全球航运巨头。据彭博报道，至少两家大型船东在与 Sinokor谈判船舶出售时发现，最终买家实为与Gianluigi Aponte有关的实体，这位亿万富翁创立了地中 海航运公司（MSC）在内的庞大航运帝国。目前尚不清楚两家公司之间的具体关系，以及有多少 Sinokor交易涉及MSC。 这一激进收购已令市场陷入恐慌。紧张的租船方争相预订舱位以防价格进一步上涨，运费成本急剧飙 升。据Clarkson Research Services数据，原油油轮 ...