新春走基层｜新能源车加速驶向县城 “候鸟车主”春节上演“补能焦虑”

中经记者夏治斌石英婧马鞍山报道 腊月二十六，陶馨妍（化名）和她老公驾驶着纯电动汽车，准备从市区驶回农村老家过年。启程前的最后一件大事，陶馨妍提醒 她老公要把车充满电，因为老家充电不是很方便。 随着车流渐渐驶出市区，陶馨妍发现，这条她再熟悉不过的回乡路，今年显得有些不同。川流不息的车流中，绿牌车辆随处可 见，国内各大主流车企的电动车型几乎都能找到身影。 （乡村行驶的新能源汽车。夏治斌/摄影） 新能源汽车正以前所未有的速度"下沉"至县域市场。"蔚来、理想、零跑、特斯拉、小米，基本上能叫得上名字的品牌路上都见 过了。"陶馨妍向《中国经营报》记者说道。 记者也真切地感受到，随着绿牌车占比逐年攀升，新能源汽车下乡的浪潮，已经实实在在涌向广袤的县域乡村。而对电动车主而 言，补能问题，始终是最受关注的核心话题之一。 根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2009.2万个，同比增长 49.7%，突破了2000万个大关。其中，公共充电设施（枪）471.7万个，同比增长31.9%；私人充电设施（枪）1537.5万个，同比 增长56.2%。 相关数据显示，2025年，我国充 ...