印度倒腾俄罗斯石油，没想到这么赚钱！

当人们谈论用油轮运往印度的俄罗斯石油享有巨大折扣时，实际上，这并非指当地炼油厂能获得的优 惠。 它们每桶最多只能节省1至5美元。而其余部分（12月时为20美元）则流向了影子舰队油轮和中间商的成 本。 然而，对印度而言，俄罗斯石油并未变得更便宜。它从来都不便宜。只是那些确保运输和销售的人为了 承担风险想要得到更多回报。 例如，12月抵达印度的俄罗斯石油是在新制裁生效后售出的。 从事这些业务的人风险极高，但回报是每艘油轮数百万美元的纯利润。显然，俄罗斯至今未能建立起一 套国家间石油销售的协调体系。 而这首先影响了俄罗斯的预算收入，使其降至近年来的最低水平。 当美国在10月底对俄罗斯石油公司和卢克石油公司实施制裁，且特朗普开始向新德里施压要求其放弃俄 罗斯石油时，所有人都在谈论俄罗斯石油的巨大折扣及该国油气收入的下降。 运往印度的不仅是乌拉尔原油，还有更昂贵的远东ESPO混合油。 问题在于，印度炼油厂支付的款项中，只有三分之二最终流向俄罗斯公司，由于油轮需航行一个月或更 久才能抵达印度，这些批次是在11月发出的。 而根据俄罗斯经济发展部援引Argus的数据，当时乌拉尔原油在装运港的平均价格为每桶44.8美元。 结果 ...