在海外过年的中国车商：不做“一锤子买卖”，在最前沿扎根

2026.02.23 本文字数：1324，阅读时长大约2分钟 作者 |第一财经 武子晔 2026年农历春节，当国内沉浸在阖家团圆的年味中，远在海外的汽车贸易商吴松（化名）依旧奔走在市 场一线。 "海外客户每逢国内A级车展都会专程到访，我会陪同走访、对接相关资源，将单次交易转化为长期共 生的合作伙伴关系。"吴松表示，今年春节期间没有松懈，与客户会议敲定最新合作的细节，梳理新一 年的长期业务规划。这项新合作对吴松来说十分重要，他和中东一家海外经销商深度合作，在当地投资 建设的KD工厂即将投产，正式运营后，相关产品的售后工作等相关细节都需提前做好准备。 "看到以前的同事在朋友圈发了在海外一线车间工作的照片，春节仍在坚守岗位，配文是'为中国汽车品 牌出海坚守'。"吴松说道，身边诸多汽车人春节仍坚守在海外生产、销售一线，这份坚守源于中国汽车 出海的蓬勃态势，也源于市场竞争带来的紧迫感。 在吴松看来，近年来，中国汽车出海快速发展也实现了从量的扩张到质的飞跃。他认为，此前中国汽车 品牌在海外市场仅能走性价比路线，产品集中在低端乘用车区间，品牌认可度偏低；经过多年技术攻坚 及全球化布局深化，尤其是在新能源汽车快速发展下，自主 ...