中金：阶段性承压与新动能蓄势 燃料电池远期具备较大发展潜力

中金发布研报称，"十四五"期间，燃料电池汽车的推广进度不及预期，距离目标仍有差距，燃料电池行 业普遍面临增长乏力、盈利能力差、应收账款积压等问题。该行认为，尽管行业短期面临压力，但我国 氢能战略始终明确，期待新一轮支持政策出台，以及应用场景的不断拓展，燃料电池行业有望逐步突破 短期困境，远期具备较大发展潜力。 燃料电池汽车推广仍面临多重阻力：一是补贴退坡下成本劣势凸显，电车的替代挤压加剧;二是近年来 加氢站建设速度不及预期，加氢便利性问题难以解决，且加氢站建设的高成本导致投资动力不足;三是 补贴资金发放周期长，应收账款积压将对公司经营产生压力，可能限制燃料电池厂商研发与扩张能力。 氢能战略坚定，新场景涌现，看好长足发展 尽管短期承压，但我国将氢能定位为未来国家能源体系的组成部分，氢能是实现非电领域碳中和的重要 方式。政策层面，多地氢能产业规划持续推进，高速费减免、"氢走廊"建设等支持政策接连跟进;应用 层面，燃料电池应用正从交通向发电、储能、轨交等多领域渗透，该行认为，第二增长曲线可期，支撑 行业中长期发展。 风险 政策落地不及预期、燃料电池及氢能降本不及预期、行业竞争加剧。 中金主要观点如下： 4Q25燃料 ...