1号线支线施工，为何封闭1号线的3座站？官方释疑

据介绍，1号线支线通车后，将串联新首钢产业综合服务区和丰台河西地区，提升河西整体空间品质。 通过与市郊铁路城市副中心线、地铁1号线、11号线、14号线衔接换乘，构建中心城区西南方向以轨道 交通为主的综合交通服务体系，通过提供大容量、多元化的交通服务，弥补丰台河西地区交通服务短 板，提升公共交通出行品质。 有很多市民关心，为了配合1号线支线建设，为什么需要在八角游乐园站改造的同时，还要临时封站停 运古城站和八宝山站？ 新京报讯（记者裴剑飞）为配合地铁1号线支线建设，自2月15日起，1号线古城站、八宝山站采取临时 封站停运措施，预计持续至2026年5月底。为何建设1号线支线，在前期已经封站停运八角游乐园站的基 础上，又要封闭另外这两站？目前1号线支线的施工进展如何？今天上午，京投轨道公司相关负责人进 行了释疑。 1号线支线工程南起青龙湖东站，北至八角游乐园站，线路全长21公里，其中丰台区17.1公里，石景山 区3.9公里。线路新建车站9座，改造车站1座（八角游乐园站），平均站间距2.3公里，其中换乘站3座， 分别为后吕村站（与规划中的市郊铁路城市副中心线换乘）、张郭庄站（与地铁14号线换乘）、体育场 南街站（与规 ...