走出V型曲线，蔚来进入第三阶段

「经历过至暗时刻、淬炼出更具组织韧性的蔚来，已经站在新的起点上。」 站在蔚来公司百万台量产车达成的吊旗下回望2025年，这家公司过去一年的发展会让人有点恍惚。 英国后来发生了什么，历史已经给出答案。对蔚来而言，这个百万台更像一个阶段性注脚——证明它经 历过多少淬火的考验。 李斌在2026年的新年信中提到，蔚来进入发展的第三个阶段，开启了新一轮的高速增长周期。凭借过去 一年的绝地反击，蔚来销量已经重回上升阶段，2025年全年交出32.6万辆车，同比增长46.9%，进入智 能电动汽车产业竞争的决赛阶段。 蔚来已今非昔比。过去十一年，蔚来一路走来并非坦途，而是不断经历生死的考验，也在一次次起伏 中，修正方向，锻炼出一种深扎组织的坚韧。 「在最困难的时候做最对的决定，好的决定都是在最危险的时候做的」 2024年末翘尾效应下，蔚来交付破3万，但好光景仅仅维持了一个月。2025年2月，蔚来交付量迅速滑落 成1万多，叠加前一季度建设乐道品牌的巨大支出，亏损及流动性问题被反复放大；二代车型的市场反 馈不及预期，销量压力从终端向内部传导，士气一度低落。甚至有人判断，2025年蔚来可能重演2019年 的生死危机。 情绪同样传导到 ...