通过零下30度“大考”！世界最长高速公路隧道为何超抗冻？

先给管道穿上"保暖外套"，确保排水系统正常运转。 "超长隧道通行，最怕管道结冰。"苗宝栋解释，尤其在冬季，山体在夏季积蓄的水分会从隧道顶部及衬 砌处渗漏而出、凝结成冰，给行车安全带来隐患。 原标题：世界最长高速公路隧道为何超抗冻？（探访全球第一） 正月初七，游子踏上返程路。G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路的"咽喉"——天山胜利隧道内灯火通明， 一辆辆满载牵挂的车辆穿梭往来。 迎战首个春运，这条世界最长的高速公路隧道，已成为连接南北疆的交通大动脉，春节假期日均车流量 突破3.4万辆次，高峰时段日均通行量超4.5万辆次。 风雪天山，气温低至零下30摄氏度，极寒环境下，天山胜利隧道何以胜利通过首次"大考"，实现平稳通 行？ "我们为隧道量身打造了一整套'超抗冻'系统，为寒潮中的春运保驾护航。"中交新疆交通投资发展有限 公司总工程师苗宝栋介绍。 车辆行驶在新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端附近。赵华峰摄 隧道内，往来车辆川流不息；监控大屏上，"全息"图景一览无余。 这里是天山胜利隧道的全息智能监控中心——部署在隧道内的全息远近景相机，如同一双双敏锐的眼 睛，其采集的多路视频，经"大脑"进行融合运算与三维重建 ...